نرم‌افزار هدایت ورود به جو طراحی شد

نرم‌افزار هدایت ورود به جو فضاپیماها در دانشکده هوافضای دانشگاه صنعتی امیرکبیر طراحی شد. " رضا اسماعیل زاده " مجری این طرح گفت: با توجه به سرعت و انرژی بسیار بالای فضا پیماها در مرحله بازگشت به زمین، این مرحله از پرواز با مشکلاتی از قبیل افزایش درجه حرارت بدنه فضاپیما ناشی از برخورد با اتمسفر و بارهای بسیار زیاد آیرودینامیکی وارده از جو به فضا پیما مواجه بوده که پرواز ایمن یا مطلوب در این مرحله را از اهمیت خاصی برخودار کرده است. وی که نخستین فارغ التحصیل دکترای مهندسی هوافضا با گرایش دینامیک پرواز و کنترل است، افزود هدایت فضاپیما در مسیری که پرواز در آن مسیر علاوه بر ارضای محدودیت‌های فیزیکی فضاپیما منجر به فرود با دقت مناسبی شود کار پیچیده‌ای است و امروزه دانشمندان سراسر جهان در تلاش برای حل مشکلات و ارائه راه حل‌هایی برای سهولت این امر هستند. به گفته اسماعیل‌زاده، هدایت نامناسب فضاپیما در این مرحله از پرواز بسیار خطرناک است که بعنوان مثال می‌توان به انفجار فضا پیمای شاتل کلمبیا (تصویر پائین) اشاره کرد.

وی خاطر نشان کرد در این پروژه با استفاده از رویکرد حل معکوس، روشی پیشنهاد شده است که جسم پرنده با غلبه بر محدودیت‌های پروازی اشاره شده با کمترین تلفات انرژی و بیشترین دقت فرود آید. وی در مورد مزیت‌های این طرح نسبت به نمونه‌های دیگر آن در سراسر جهان گفت: این نرم افزار به پارامترهای بسیار کمتری نیاز دارد، بصورت آن لاین قابل استفاده است و همچنین در بهینه‌سازی مسیر ورود به جو به راحتی می‌توان از آن استفاده کرد. اسماعیل‌زاده با اشاره به اینکه در این طرح با مشکلات روش‌های گذشته رو به رو نیستیم افزود، طراحی این نرم افزار نگاه جدیدی را به بحث هدایت ورود به جو فضا پیما باز کرده است.