علی... نوشته شده:هرمز پگاه نوشته شده:Hollywood Undead نوشته شده:Parmenides نوشته شده:هرمزپگاه بازم سوال منو جواب ندادیا
ای بابا شما هم اذیت میکنی آ !
مگه این هرمز قراره از هر رشته ای در حد کارشناسی سر در بیاره ؟
نهایت میاد یه سری اینفرومیشن رو با فرازیست ژن قاطی میکنه میده به خوردتون شما هم میگی به به عجب اندیشه نوینی
این فروم همین الانش هم نویسنده نداره چه برسه سال 85
احتمالا جو گرفته بودتش که این تاپیک رو باز کرده
میگی نه ؟
آقای هرمز بیا توضیح بده لنگر ماکسیمم در یک تیر سراسری به طول 12 متر با دو تکیه گاه گیردار در کنار ها در کجای تیر رخ میده در حالی که یک بار به وزن 1 کیلوگرم از نقطه ایکس = 0 تا وسط دهانه حرکت کنه ؟
شما دوست ندارید ، نیایید اینجا .
من
بی اینکه مقاوت مصالح و محاسبه ی دال و استاتیک
خوانده باشم هم میتوانم
بینگارم که
اگر تیر همگون باشد و سطح برشی ان یکسان باشد ( مانند تیرآهن) ، و همچنین تکیه گاه ها
در دو سر و ته (0-12) آن بوده ، میتوان گفت که تنش برشی بدست امده از این بار ، در آغاز
که روی تکیه گاه است، صفر است چون یکراست به زمین/پایه روان میشود و اگر به تکیه گاه
پایانی برسد هم باز صفر است، پس بالاترین
تنش برشی در
میانه ی ان است!
•
جوابت اشتباهه.
بحث لنگره نه تنش . بنده چون رشتم عمرانه میگم هیچ وقت هم در چیزی که وارد نیستم سعی میکنم.ادعای دانایی نکنم.. اگه نیرو بر روی تگیه گاه اولی قرار داشته باشه x=0 نیروی تکیه گاه اول یک و در دومی صفر است. به تناسب حرکت نیرو تا وسط با نیرو در تکیه گاهها تغییر میکند تا نیرو به
وسط تیر برسد که در ان حالت جفت تکیه گاهها نیرو یشان نیم میشود. و مقدار لنگر ماکزیمم هم با توجه به مکان نیرو در همان نقطه ای قرار میگیرد که نیروی ا kg قرار دارد.
به نظر من کسی نباید خودشو در همه چیز دانا بدونه.........
مگر من جایی گفته بودم که در همه چیز دانا هستم؟
خب، من که نوشتم که رشته ی شما را نخوانده ام !
با اینهمه گفتیم که در میانه تیر بیشتر است ولی
بجای لنگر خمشی، تنش بـُرشی نوشتیم.
علی... نوشته شده:..
بحث لنگره نه تنش . ....
پس میگویید هیچ وابستگی میان ماکزیموم
لنگر خمشی و ماکزیموم تنش بـُرشی نیست؟
علی... نوشته شده:..
.. اگه نیرو بر روی تگیه گاه اولی قرار داشته باشه x=0 نیروی تکیه گاه اول یک و در دومی صفر است. به تناسب حرکت نیرو تا وسط با نیرو در تکیه گاهها تغییر میکند تا نیرو به وسط تیر برسد که در ان حالت جفت تکیه گاهها نیرو یشان نیم میشود....
این ها در باره ی نیروی فشاری در تکیه گاهها هستند ، نه لنگر خمشی؟
علی... نوشته شده:.. بنده چون رشتم عمرانه میگم هیچ وقت هم در چیزی که وارد نیستم سعی میکنم.ادعای دانایی نکنم.....
اگر رشته تان عمران نبود، چیز دیگری میگفتید؟
•
چون تیر ما دو سر گیردار هست تکیه گاه ها میتونند لنگر تحمل کنن در نتیجه تا وسط دهانه لنگر ماکسیمم در تکیه گاه ها نزدیک تر رخ میده و در وسط دهانه هم در تکیه گاه ها و هم در وسط تیر 
اینم یه جمله به سبک خودت 
