چرا دوچرخه در حال حرکت نمیوفته؟

[dornalar]

چرا دوچرخه در حال حرکت نمیوفته؟
کسانی که تجربه دوچرخه سواری ( و موتور سواری) دارن میدونن که حفظ تعادل دوچرخه در حال حرکت از دوچرخه ایستاده راحت تره.چرا؟؟؟

[Amir75]

سوال جالبیه
شاید به خاطر اینکه در حال حرکت فرصت برای بهم خوردن تعادل وجود نداره,و دوچرخه دایم در حال تغییر وضعیت
شاید هم به خاطر نیرو هاست,یعنی وقتی ایستاده است نیروی عمودی زمین یا تکیه گاه و وزن دوچرخه,باهم برابر نیستن,و نیروی عمودی همش درحال تغییر وضعیت
شاید هم چون مساحت چرخه های دوچرخه کم
دوچرخه در نمی تونه ایستاده قرار بگیرد

[You-See]

همه چیز به گشتاور مربوط می شه. در حال حرکت یک نوع گشتاور حرکتی بوجود میاد که در اثر چرخش چرخ هاست. چیزی مثل اثر ژیروسکوپ یا فرفره که وقتی می چرخه نمی افته.
ترجیح می دم بیشتر توضیح ندم. دوستان دقیق تر بیان می کنند.

[dornalar]

جوابشو پیدا کردم ولی حس ترجمش نیست- جواب همون عامل ژیسکوپیه

Since the bicycle was invented, scientists have postulated various reasons as to why a bicycle is self stable above a certain speed. The consensus has been that a bicycle's stability is related to two factors: First, the rotating wheels of the bicycle provide stability through gyroscopic effects; secondly, that the ‘trail’, the distance by which the contact point of the front wheel trails behind the steering axis, plays an important part.

[Cartouche]

viewtopic.php?f=45&t=28626&p#p386571

[ghm]

علت آن اینرسی و تمایل اجسام به حفظ سرعت آنهاست . و همچنین کنترل مرکز ثقل .

فرض کنید دوچرخه درحال افتادن سمت راست است . شما ناخودآگاه فرمان دوچرخه را به سمت راست میل داده و پادور میزنید. پایین دوچرخه به سمت راست رفته و بالاتنه دوچرخه به سمت چپ پرتاب میشود و نامتعادل بودن این وضعیت خنثی میشود . البته میتوان گفت بالاتنه نسبت به پایین تنه پرتاب میشود وگرنه بالاتنه میتواند ثابت باشد و میل دارد آن را حفظ کند.

حالا فرض کنید دوچرخه متعادل است اما خودتان علاقمندید به سمت چپ بپیچید . اگر همینطور فرمان پیچیده شود دوچرخه از سمت دیگر پرتاب شده و زمین میخورد.

شما برای پیچیدن ناخودآگاه مرکز ثقل دوچرخه را به سمت چپ میل میدید. با تغییر وضعیت بدن و ... درست در حالیکه دوچرخه تمایل دارد از سمت چپ بیفتد پادور زدن یا گاز دادن موتور آن را به سمت راست پرتاب کرده و تعادل را حفظ میکند.

به همین خاطر است که دوچرخ ها و موتور ها برای پیچیدن تنها فرمان را تغییر نیمدهند. ابتدا وضعیت اولیه را که تنظیم مرکز ثقل و میل دوچرخه به سمت خاص است را بوجود آورده و ناخودآگاه می پیچند .

میتوان روبات هایی ساخت که بتووانند این تعادل را حفظ کنند . فکر میکنم با یک وسیله ای که بتواند روی دوچرخه مرکز ثقل را به دلخواه به چپ و راست ببرد، و همچنین کنترل فرمان گاز و ترمز این کار شدنی است .

[You-See]

متاسفانه جوابتون ربط چندانی نداره. در این صورت دوچرخه در حالت ثابت هم همین طور می بود.

[ghm]

متاسفانه جوابتون ربط چندانی نداره. در این صورت دوچرخه در حالت ثابت هم همین طور می بود.

اگر دوچرخه بخواد درحالت ثابت، به سمت راست بیفته، فرمان رو که به سمت راست بچرخونیم هیچ اتفاقی نمیفته.
اما دوچرخه ای که سرعت داره، وقتی بخواد به سمت راست بیفته با چرخاندن فرمان به سمت راست، پایین تنه دوچرخه به سمت راست میره و بالاتنه نسبت به پایین تنه به سمت چپ پرتاب میشه و تعادل رو جبران میکنه.

[You-See]

)))

دلیلش گشتاوره عزیز من

[m_askery]

بخاطر نیروی گریز از مرکز که هنگام حرکت دوچرخه یا موتور سیکلت یا هر وسیله دیگری بوجود می آید.
توضیح:
فرض کنید سوار دوچرخه می باشیم و دوچرخه ایستاده است. یا به سمت چپ متمایل می شویم یا سمت راست و خواهیم افتاد.
حالا همین حالت را در حال حرکت بررسی میکنیم . فرض می کنیم در حال حرکت به سمت چپ متمایل میشویم .
در مسیر حرکت دوچرخه چه تغییری ایجاد میشود؟ مسیر حرکت مثل یک خط خمیده در می آید . مثل این می ماند که می خواهیم دور یک میدان حرکت کنیم . همانطور که می دانید در حرکتهای دورانی نیروی گریز از مرکز به جسم در حال حرکت و در خلاف تقعر منحنی وارد می شود.
در نتیجه این نیرو باعث می شود که ما بسمت راست برگردیم و تعادلمان حفظ شود.
اگر شما سوار دوچرخه شوید و در یک راه خاکی حرکت کنید می بینید که مسیر حرکت شما مار پیچ است و هر چه سرعت شما زیاد تر باشد
این مسیر به خط صاف نزدیکتر می شود. امتحان کنید.